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MAGNA KULI 13綠色版(免費汽車熱管理分析軟件)13.0官方版

平臺:Winall 體積:427.9 MB 更新時間:2019-4-30 11:44:00
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  • 對于需要進行汽車熱管理分析的專業人士來講肯定很想擁有一款專業的汽車熱管理分析軟件吧,那么下載MAGNA KULI官方最新版試試吧,它是一款功能十分強大的專業汽車熱管理分析軟件,它根據環境條件和HVAC系統的相關能耗(冬季供暖和夏季制冷)為用戶提供非常專業的電動車里程預測,優化的汽車應用,優化的冷卻系統,軌道交通冷卻系統等功能,EV行駛范圍非常不同,KULI可通過將AC系統和KULI多區域乘客艙模型整合到一個完整的車輛仿真模型中來模擬所有這些效果,除了分析參考系統,它還能夠修改HVAC控制策略。實現熱管理優化的措施,有興趣的話來下載MAGNA KULI免費版開始使用吧。

    MAGNA KULI 13免費下載

    軟件功能

    [電動車里程預測]

    KULI可以使用KULI電池模型,KULI電機模型和KULI電力電子模型(DC/DC或DC/AC)輕松生成電動汽車冷卻系統的仿真模型。除了一般熱管理(例如,冷卻模塊設計和布局)和能量管理(例如,熱損失熱損失研究)之外,車輛里程預測也是主要應用。

    [初始冷卻系統布局]

    精心設計的冷卻系統是車輛開發過程中非常重要的一部分。必要的工作很早就開始,并在整個開發過程中繼續進行。 KULI可以協助所有這些階段所需的模擬工作。

    在車輛開發的早期階段,必須首先確定冷卻系統的尺寸。在此階段,通常會給出幾個穩定的運行條件 - 包括熱負荷,進口,環境溫度和最大允許溫度,表明冷卻模塊的臨界條件。相應的KULI模型非常易于設置,有助于快速分析不同的散熱器芯,散熱器尺寸,冷卻模塊布置,風扇速度等。例如,它可以輕松確定需要哪種氣流以確保充分冷卻。這些信息對設計和空氣動力學部門至關重要。在這個早期開發階段,OEM通常會為這些冷卻系統供應商提供上述邊界條件,以獲得合適的冷卻模塊解決方案。供應商可以使用KULI優化,參數更改和COM接口來自動化邊界條件讀取過程,找到最佳冷卻模塊,并向OEM提供結果報告。

    [耦合1D-3D模擬]

    可以在冷卻系統開發的后期獲得更多信息。發動機艙區域的CFD模型通常提供有關流場的詳細信息。這些CFD模型已包含初始冷卻系統設計的冷卻模塊信息。 (見1.申請)。典型的方法是執行等溫CFD模擬,并使用得到的質量流量來校準1DKULI模型。此外,散熱器表面上的不均勻速度分布可以通過KULIadvancedcfd的CFD接口應用于KULI。 KULI模型可用于計算冷卻模塊中的溫度和熱流。

    然后可以在CFD中使用該信息來更新3D模型。專用孔隙度計算器(孔隙度計算器在線數據庫鏈接)確保1DKULI模型和3DCFD模型使用相同的冷卻模塊內阻。

    軟件優勢

    [乘員艙冷卻]

    為了識別乘客艙不同區域的溫度,顯示了設置KULI系統的工作流程。

    在瞬態模擬中,可以獲得HVAC系統對夏季冷卻模擬或冬季加熱模擬的影響。

    [冷卻系統優化]

    在冷卻系統開發的后期階段,冷卻系統的流體側也將更詳細地建模,以更高精度地模擬各種部件(熱源和水槽,熱交換器)之間的熱量分布。通過KULI信號路徑,很容易采用控制策略來優化恒溫器,泵,閥門和風扇,以確保充分冷卻,同時將能量需求降至最低。這對于混合動力和電動車輛以及一般的瞬態模擬尤為重要。

    [鐵路冷卻系統]

    使用KULI,您可以為柴油或電力軌道應用建模冷卻系統。在該特定應用中,存在具有三個冷卻器的頂置冷卻系統。用于冷卻電氣和電子部件的低溫回路,用于發動機冷卻的高溫散熱器和中間冷卻器。

    冷卻系統可包含不同類型的風扇,靜液壓,電氣或機械驅動器。在模擬中,可以根據傳感器測量的冷卻系統的要求非常靈活地控制風扇速度,就像在現實生活中一樣。當然,冷卻系統模擬還考慮了諸如爬坡或炎熱天氣條件等條件。

    完成概念階段的各種更改并找到所有組件的最佳配置后,您可以獲得整個冷卻系統的虛擬原型,用于軌道應用程序,在硬件中生成一次,以驗證測試中的KULI仿真結果板凳和內置狀態。

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